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中国商飞加大开辟东南(nan)亚市场，港媒：老挝考虑采办(ban)C919或ARJ21,的飞机,公司,国产
【文/窥察者网 齐倩】“中国商飞公司的飞机引发了老挝的兴趣。”
10月14日，香气扑鼻港《南(nan)华早报》征引分(fen)析称，跟着中国商飞加大开辟东南(nan)亚市场的力度，如(ru)果价格符(fu)合(he)，老挝等东南(nan)亚国家的航空公司可(ke)能会(hui)从(cong)商飞采办(ban)C919或ARJ21飞机，以(yi)提(ti)升更(geng)广泛的经济干(gan)系。
据(ju)新(xin)华社消(xiao)息(xi)，当(dang)地时候10月12日，中老两国发表(biao)《团结声明》。声明提(ti)到，两国将加强更(geng)高质量的互利互助(zhu)。中方欣赏老方对中国商用飞机的存眷和互助(zhu)志愿，欢迎老方航空企业(ye)引进中国商用飞机，愿继续推进同老方正在中国商用飞机运(yun)营技术支持和客户服务网络(luo)扶植等方面互助(zhu)。
《南(nan)华早报》称，声明没(mei)有间接说起C919或ARJ21，但有分(fen)析人士透露表(biao)现，老挝对这两款商飞公司制造的飞机表(biao)现出兴趣。老挝此前签署了一份双边谅解备忘录，认可(ke)并接受了中国航空监管机构的认证。
美国航空征询公司“气动征询公司”董事总经理理查德·阿布拉菲亚认为，如(ru)果价格符(fu)合(he)，东南(nan)亚的航空公司“有可(ke)能”主(zhu)动考虑采办(ban)C919飞机。
瑞士管理发展学院院长大卫·巴赫透露表(biao)现，飞机制造业(ye)等行业(ye)“具有巨大的政治影响(xiang)力”，是以(yi)“显而(er)易见，采办(ban)中国飞机的决意不单单是一个商业(ye)决意”。
本年9月，C919初次飞抵拉萨新(xin)华社
报导称，鉴于东南(nan)亚与中国的密切经济联系以(yi)及飞机认证协定，该区(qu)域(yu)被广泛视为C919的理想贩卖地。
2022年12月，印(yin)尼翎亚航空成为中国自(zi)行研制具有完全自(zi)立学问产权(quan)的喷气式支线客机ARJ21的首家海外客户，标(biao)志着国产喷气式客机初次进入海外市场。
最近，中国商飞正加大开辟海外市场的力度，并主(zhu)动推进C919得到欧盟航空安全局的认证。
C919大型客机，是我国初次按照国际(ji)通行适航标(biao)准自(zi)行研制、具有自(zi)立学问产权(quan)的喷气式支线客机。2017年首飞，2023年5月完成商业(ye)首航。目前，共(gong)有10架C919飞机托付客户。中国东航C919机队已累计安全飞行超1万小时，执行商业(ye)航班超3700班、承运(yun)旅客冲破50万人次。
据(ju)路透社9月26日报导，巴西小型货运(yun)及包机航空公司道达尔航空（Total Linhas Aereas）计划从(cong)中国商飞采办(ban)4架C919飞机，或将成为亚洲(zhou)以(yi)外首家向中国商飞采办(ban)飞机的公司。
本年2月，国产商用飞机ARJ21和C919正在新(xin)加坡(po)航空盛会(hui)上(shang)拉开东南(nan)亚演示(shi)飞行尾(wei)声，此后(hou)正在柬(jian)埔寨、印(yin)度尼西亚、老挝、马来西亚和越南(nan)进行了演示(shi)飞行。3月初，ARJ21和C919初次飞抵老挝万象瓦岱国际(ji)机场，并正在当(dang)地展开地面静态展示(shi)和演示(shi)飞行。
视频(pin)泉源：新(xin)华社
老挝国家广播电台其时指出，中国国产商用飞机展示(shi)了中国航空工业(ye)的高质量发展水平，其先进的设计将进一步推进全球航空工业(ye)向环(huan)保方向发展，为应对气象变更(geng)作出更(geng)大贡献。老挝航空公司总经理坎(kan)拉·蓬马万透露表(biao)现，中国国产商用飞机内(nei)外部设计符(fu)合(he)国际(ji)标(biao)准，机上(shang)办(ban)法和服务方便恬静，飞机安全性(xing)也有保障(zhang)。
《南(nan)华早报》还报导称，开辟海外市场对于中国商飞正在国际(ji)上(shang)创建品牌来说至关紧张，同时也能够挑战对波音和空客的“双头垄断”。
国际(ji)航空分(fen)析公司首席执行官休·里奇透露表(biao)现，考虑到波音最近发生的一系列安全问题和东南(nan)亚不断增长的客运(yun)市场需求，东南(nan)亚航空公司将更(geng)主(zhu)动地考虑C919。
“东南(nan)亚是中国国产商用飞机的一个主(zhu)动的市场，”里奇说，以(yi)后(hou)，“东南(nan)亚、印(yin)度和中国拥有世界(jie)上(shang)增长最快的搭客数量”。据(ju)介绍，东南(nan)亚区(qu)域(yu)拥有世界(jie)上(shang)最复杂的低价航空网络(luo)之一，有超过17家航空公司飞往东盟的全部10个成员国。
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