小鹏汽车Q3营收超85亿元，四季度托付冲刺63500台,智能,降本,产物
中新经纬11月15日电 今日，小鹏汽车(NYSE: XPEV, HKEX: 9868)发布2023年(nian)第三季度财报。财报显示(shi)，小鹏汽车Q3营收超85亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%，强势回归汗青高位。三季度总托付量为40008台，杀青单季托付4万里程碑，环比增长72.4%。陪同托付量和营收大(da)幅增长及规模降本效果，小鹏汽车现(xian)金储(chu)备近365亿元，环比增长8%，较上季度增加27.4亿元。基于产物微弱销量预期，小鹏汽车上调四季度业绩指引，预期托付量达59500-63500台，同比增长约168.0%至186.0%，预期总营收达127-136亿元，同比增长约147.1%至164.6%，冲破(po)汗青新高。
G6热销拉动营收上涨，智能战略进(jin)入收获期
小鹏汽车三季度营收环比大(da)增，得(de)益于以G6为主力车型的全产物矩阵托付量的提拔。小鹏G6自上市以来连续热销，带动全系车型、部分门(men)店的关注，顶峰期小鹏汽车门(men)店客流提拔30-40%。小鹏G6作为小鹏汽车标杆车型，其在(zai)智能、补能、空间、价格上的产物气(qi)力，足以支撑其在(zai)中型SUV市场该价格带保持长时间领先。据(ju)小鹏汽车官方数据(ju)，小鹏G6 10月蝉联20万以上中国品牌纯电SUV榜首(shou)，领跑中国智能纯电SUV赛(sai)道(dao)。
G6连续热销，印证小鹏在(zai)智能化上的投入正连续变现(xian)。小鹏G6上市首(shou)月，Max比例车型选购比例达70%以上，智驾拐点加速到来。在(zai)微弱的新动力车用户智驾需求的驱动下，小鹏汽车占据(ju)绝(jue)对的市场先机，在(zai)智能战略结构和技(ji)术气(qi)力沉淀(dian)上遥(yao)遥(yao)领先于偕行，并将通(tong)过平(ping)台化造车、规模化加速，为用户打造更低的拥车本钱和更高阶的智能帮助驾驶(shi)能力，同时在(zai)全球市场加速落地。
今年(nian)以来，小鹏汽车连续9个月保持销量正增长，连续三季度业绩呈门(men)路(lu)式跃升。跟着新车托付能力提拔，小鹏汽车G6和G9形成SUV双子星局面，两款车型在(zai)细分市场的销量上离别占据(ju)绝(jue)对的统治职位。据(ju)官方数据(ju)，小鹏G9 10月份斩获中大(da)型纯电SUV月度销量冠(guan)军。托付量大(da)幅提拔及智能战略拐点的加速到来，给小鹏汽车带来微弱的业绩增长动能，四季度托付有望冲刺63500台，营收指引下限达136亿元。
渠道(dao)提效促增长，规模降本有效果
除了托付量大(da)幅上涨，小鹏汽车环比增长的现(xian)金储(chu)备和优越的费(fei)控水平(ping)也得(de)益于其规模化造车、全面降本上的无效办法。小鹏汽车第三季度毛利(li)率按季增加1.2个百分点，截至三季度末，现(xian)金储(chu)备近365亿元，较上季度增加27.4亿元，环比增长8%，为小鹏汽车连续研发投入、提拔销服质量、结构全球化等打下坚固底(di)子。
何小鹏曾在(zai)小鹏汽车二季度业绩会上表示(shi)，小鹏汽车在(zai)动力系统、整车硬件、供应链等多个范畴的降本项目正在(zai)高效地执行促进(jin)，2024岁尾有望实现(xian)本钱低落25%目标，降本步伐(fa)不唯一(yi)利(li)于大(da)幅提拔产物竞争力，还会使公司毛利(li)率在(zai)2024年(nian)显著改善。
同时，小鹏汽车营销服系统在(zai)总裁王凤(feng)英(ying)的带领下，客户满意度和协同作战能力不断进(jin)步。今年(nian)下半年(nian)以来，小鹏汽车已开始加速渠道(dao)的商(shang)业模式变更，加速销售网络的优越劣汰，并用更快的速率引进(jin)优秀的经销商(shang)伙伴，加快扩张二线和低线城(cheng)市的市场份额。产物销量的提拔、多范畴降本项目标促进(jin)及销售渠道(dao)的服从(cong)提拔，将连续摊(tan)薄研发和销管用度率。在(zai)如许的背景下，小鹏汽车也在(zai)向更高的目标发动打击(ji)，实现(xian)长时间稳定的业绩增长。
强力提拔四季度业绩指引，迈入可连续的规模盈利(li)